PARTIE 1 – SCRIPT TÉLÉPHONIQUE (LE PLUS IMPORTANT)
1.1 — Introduction
« Bonjour Madame Martin / Bonjour Monsieur Pierrick…
Je me permets de vous contacter car j’ai trouvé votre CV sur MeteoJob.
Êtes-vous encore en recherche d’emploi ? »
NON : « Je comprends, je vous remercie pour votre retour, bonne continuation à vous. »
(Clôture)
OUI : « Je me permets de vous appeler car j’ai vu sur votre CV que vous avez travaillé dans
[mentionner expérience pertinente]. J’aimerais savoir si vous êtes intéressé par l’un des métiers suivants :
[liste des métiers sélectionnés dans For Work]. »
1.2 — Vérification expérience aéroportuaire
Cas 1 — La personne dit OUI, a déjà travaillé à l’aéroport
Vérifier :
Cela date d’il y a plus de 5 ans ?
Était-ce dans l’aéroport ou dans des bureaux extérieurs ? (beaucoup se trompent)
Si expérience récente :
« Très bien. Votre profil peut correspondre à ce qui est recherché. Êtes-vous disponible rapidement ? Je transfère
votre CV au responsable du recrutement. » (Puis cliquer Traiter)
Cas 2 — La personne n’a jamais travaillé à l’aéroport
Vérifier :
Casier judiciaire vierge ?
Carte d’identité valide ?
Carte vitale à jour ?
Si oui :
« Je vous pose ces questions car pour travailler à l’aéroport, il faut obtenir ce qu’on appelle un badge de
divagation aéroportuaire. Ce badge n’est délivré qu’aux personnes ayant un casier vierge. »
Ensuite :
« Comme vous n’avez jamais travaillé à l’aéroport, je ne peux pas vous proposer une prise de poste immédiate. Je
vais donc vous proposer un entretien préliminaire avec un de nos responsables pédagogiques.
Il vérifiera si votre profil correspond à ce qui est recherché sur ce type de poste. Si effectivement votre profil
est conforme, il vous accompagnera pour obtenir les prérequis nécessaires — dont le fameux badge — et une fois que
tout sera en ordre vous serez orienté vers un poste.
Êtes-vous disponible demain pour cet entretien ? »
PARTIE 2 – QUESTIONS PIÈGES ET RÉPONSES TYPE
Pour quelle entreprise travaillez-vous ? Blue Ingénierie, cabinet de recrutement dans le
domaine aéroportuaire.
Est-ce qu’il y a une formation ? Oui, une petite certification de 5 à 10 jours. Elle
concerne les règles de sécurité de l’aéroport. C’est obligatoire pour obtenir le badge.
Quel type de contrat ? Ce n’est pas moi qui gère les contrats, je ne peux pas vous donner
une réponse précise. En général : intérim longue durée (4 à 6 mois) ou CDI, selon les besoins des employeurs. Le
responsable pourra vous répondre en détail.
C’est payé combien ? Le salaire dépend du métier choisi. (Toutes les informations sont
dans les fiches métiers, les consulter avant de répondre).
Combien coûte la formation ? Cela dépend des modules nécessaires. Notre objectif est que
la formation ne vous coûte rien. Nous cherchons d’abord des financements : France Travail, Région, Compte
Personnel de Formation (CPF). Si aucune solution n’est possible, il peut rester un reste à charge. Dans ce cas,
vous pouvez refuser l’offre sans problème.
Pour quel aéroport ? Toujours l’aéroport le plus proche de chez vous.
Est-ce que j’ai un travail garanti après la formation ? A la fin de la formation vous êtes
orienté vers un poste (sessions de recrutement, partenaires, contacts directs, etc.).
Où sont vos bureaux ? Nos bureaux sont à Nanterre préfecture.
Êtes-vous une agence d’intérim ? Non, nous sommes un cabinet de recrutement spécialisé
dans l’aéroportuaire.
PARTIE 3 – CONDITIONS GÉNÉRALES D’ACCÈS AUX MÉTIERS AÉROPORTUAIRES
Pour travailler à l’aéroport, il faut :
✔️ 1. Casier judiciaire vierge
✔️ 2. Badge de divagation aéroportuaire
✔️ 3. Carte d’identité valide ou titre de séjour valide plus d'un an
✔️ 4. Carte vitale à jour
PARTIE 4 – MÉTIER : AGENT D’ACCUEIL AÉROPORTUAIRE
Missions :
Accueillir les passagers
Les orienter vers les bons services
Informer en cas de retard/annulation
Enregistrer les bagages
Gérer les flux de voyageurs
Horaires : De 5h00 à 23h30, en roulement, comme APMR.
Salaire : 1700 à 1800 € net primes comprises.
PARTIE 5 – MÉTIER : AGENT APMR
Définition : L’agent APMR accompagne : Personnes handicapées, Personnes âgées, Enfants voyageant
seuls.
Missions :
Accueil à l’arrivée
Aide au passage sécurité
Installation dans l’avion
Sortie de l’avion
Remise au transport ou à la famille
Horaires : Amplitude : 5h00 → 23h30. Travail en roulement. Beaucoup de marche / posture debout
prolongée.
Salaire : 1700 à 1800 € net primes comprises.
PARTIE 6 – MÉTIER : AGENT DE PISTE
Missions :
Charger/décharger les bagages
Placer l’avion sur la zone de stationnement
Installer les plots de sécurité
Guider les appareils au sol
Rentrer/sortir les avions des hangars
Acheminer le matériel
Aider aux opérations de décollage et d’atterrissage
Important : Permis B obligatoire. Travail physique. Horaires décalés (souvent très tôt).
Salaire : 1900€ à 2000 euros nets.
PARTIE 7 – MÉTIER : AGENT D’ENTRETIEN CABINE
Missions :
Nettoyer l’intérieur de l’avion entre deux vols
Vider les poubelles, remettre les sièges en état
S’assurer que l’avion est propre et prêt pour le prochain vol
Horaires : Horaires très tôt le matin (4h–5h) ou tard la nuit. Forte activité en période
d’arrivées nocturnes.
Salaire : 1700 à 1800 € net primes comprises.
Contenu statique initial – possibilité de le rendre dynamique (Supabase table faq) ultérieurement.